CERA: Cocido… mas ainda sem todos!

Começa este fim de semana o campeonato de Espanha de ralis de asfalto (CERA), e começa com uma novidade, a prova de Lalín, Galiza, com o bem conhecido Rali do Cocido, depois de anos e anos no campeonato galego sobe agora em 2018 ao CERA e com o privilégio de abrir o campeonato.

Porém, se por cá a prova de abertura do CPR é sempre um sucesso (de inscritos) mas daí em diante costuma ser sempre ‘a descer’, nos nossos vizinhos, pelo menos esta época, essa máxima não se aplica, quer pelo facto de o número de inscritos – quer em quantidade quer em qualidade – ser algo curto para as expectativas criadas, como já se vai falando de algumas novas e interessantes entradas de mais equipas no CERA, mas apenas a partir da segunda prova, o Rali Sierra Morena em Córdoba.

O Rali do Cocido chega este ano ao CERA, deixando de fazer parte do campeonato galego. Uma prova que terá o seu início já esta sexta-feira de manhã com o Shakedown e com uma novidade introduzida este ano nas provas do CERA, a Especial de Qualificação, disputada no troço do shakedown, mas apenas para os pilotos prioritários, que no Cocido são apenas 6, dada a ausência já confirmada de Pedro Burgo e que irá determinar a ordem de partida.

Ainda na sexta, mas às 21:00, disputar-se-á a especial espectáculo (vulgo superespecial)nas ruas de Lalín, para no sábado, os concorrentes disputarem mais 11 especiais de estrada, finalizando o rali com uma segunda passagem pela especial espectáculo de Lalín, totalizando 153Km cronometrados, uma distância superior às nossas provas do CPR, curiosamente com um valor de inscrição muito inferior!

Quanto aos participantes, Lalín não vai ter uma enxurrada de R5, tendo apenas (?) 5, entre os estará certamente o vencedor, sendo que o maior favoritismo recai no campeão em título, ainda para mais, a correr quase em casa, Iván Ares, no i20 e no antigo campeão Miguel Fuster, que depois de ter estado no campeonato 2017 como piloto oficial Renault, com o bonito Clio N5, irá em 2018 defender, também oficialmente, as cores da Ford, com o Fiesta R5, ainda em sempre assistido pela equipa RMC.

Também bem ‘armado’, mas ainda a precisar de provar que tem andamento para vencer, uma palavra para Surhayén Pernía, que mantendo-se no i20, se mudou de armas e bagagens para a Vallejo Racing. Provas a seguir com muita atenção serão as dos N5, uma categoria ‘importada’ da Argentina, mas com selo espanhol, e que seria muito interessante pudesse chegar a Portugal! Modelos diversificados, o que anima sobremaneira as provas, motor de origem PSA, órgãos mecânicos de primeira água e um preço claramente inferior ao dos R5, mesmo se com menores performances, são a imagem de marca desta categoria. Em Lalín vamos ter 6 viaturas N5, de quatro modelos diferentes, 2 Suzuki Swift, 2 Renault Clio, 1 Ford Fiesta e 1 VW Polo.

Atenção também merecerão os 2 Rodas Motrizes, embora no Cocido estejam claramente aquém do habitual e o troféu Suzuki Swift que juntará 14 equipas.

Lista de Inscritos: http://www.fotomotor.es/competicion/1585/inscritos/

Caso queira deslocar-se a Lalín, poderá saber mais informações sobre a prova seguindo este link: https://www.ralidococido.com/

Caso queira acompanhar a prova pelos tempos online, deve seguir este outro link: http://www.fotomotor.es/competicion/1585/xxiv-rali-do-cocido-2018/

Pode ainda seguir a prova no Youtube: https://www.ralidococido.com/youtube/

No facebook: https://www.ralidococido.com/facebook/

Link: sportmotores